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《觀光股》雄獅攜星夢再推環島郵輪 搶類出國旅遊商機

旅遊業者雄獅（2731）看準疫情帶動「類出國」正夯，宣布再攜手星夢郵輪「探索夢號」，將於10月22日推出疫後全球首發「環島郵輪」，預計停靠基隆、台南、澎湖、高雄、花蓮等熱門旅遊目的地，積極多元化發展國內郵輪旅遊市場，積極拓展國旅商機突圍。雄獅推出的「探索夢號」環島郵輪以基隆為母港，自10月25日起至11月22日共7航次，包括造訪基隆、澎湖、花蓮、高雄、台南的6天5夜4航次，造訪基隆、澎湖、花蓮、高雄的5天4夜1航次，以及繞行基隆嶼並遠眺龜山島的2天1夜「海上巡航假期」1航次。後疫情時代邊境持續封鎖，但旅客出遊需求並未減少，搭乘郵輪是目前最能有「類出國」體驗的行程。「探索夢號」7月底起以基隆為母港，推出一系列離島跳島航程，成為全球首艘復航的國際郵輪，開賣後市場反應熱烈、一位難求。雄獅品牌策略總經理游國珍表示，疫情國旅商品拉長天數，盼將國外消費市場轉進國內。基隆、台南、高雄、花蓮擁有可直接靠港的國際碼頭，且觀光資源豐富，年底適逢消化年假高峰，將國際郵輪玩法結合環島、推出4～6天長天數環島郵輪之旅，更具發展條件。此外，疫情造成台灣觀光旅遊產業衰退，雄獅及雲頂郵輪集團期盼透過「環島郵輪」的推動，進一步活化國內郵輪產業鏈、共同協助台灣經濟振興。而推動「環島郵輪」行程也呼應交通部「藍色公路」計畫，可一次解決交通及住房需求。交通部長林佳龍認為，相較於公路環島行程，環島郵輪以6天5夜的行程規畫，讓旅客可在海上遠眺台灣美麗的海岸線，並能在一次遊程中同時暢遊4個港口的周邊景點，一次滿足食、宿、遊、購、行的需求，並省去須另外規畫交通與住宿的煩惱。林佳龍表示，在國際疫情仍嚴峻之際，跳島郵輪「探索夢號」已完成12航次，搭載逾1.5萬名國人前往澎湖、馬祖、金門等離島旅遊。台灣是海洋國家、且郵輪是交通部重點發展產業之一，無論運輸或觀光發展都希望推動藍色公路，也會全力支持郵輪環島旅遊。雄獅與星夢郵輪「探索夢號」此次推出7航次的獨家環島郵輪航程，並整合各地政府觀光資源，由5縣市結合城市行銷、規畫郵輪旅客專屬活動，期盼透過推動環島郵輪郵程，進一步活化國內郵輪產業鏈、共同為台灣經濟振興盡一份心力。(時報資訊)

第三批退稅來了！9月30日發出

財政部3日表示，今年所申報的108年度綜合所得稅第三批退稅將於9月30日撥入指定帳戶或寄發退稅憑單。另今年我國因應疫情推出稅務紓困措施，截至8月，企業、個人可申請延期或分期繳稅，其中企業上萬家申請，綜所及營所合計近300億所得稅延後入國庫。(工商 )

中鼎承攬合約金額再創新高 聯手奇異得標台電千億工程

國內最大統包工程承攬商CTCI中鼎集團，3日指出，已與美商奇異公司（General Electric International, Inc.）攜手，承攬台電公司「興達電廠及台中電廠燃氣複循環發電機組統包工程」，合約金額高達新台幣千億元，再度刷新中鼎單筆承攬工程金額新高紀綠。中鼎指出，此案主要工程範圍包含於興達電廠新建3部複循環發電機組，總裝置容量3,900MW；台中電廠新建2部複循環發電機組，總裝置容量2,600MW。中鼎指出，未來這兩座電廠除穩定台灣電力供應，並以天然氣的潔淨低碳環保優勢，減少發電產生的碳排放，兼顧經濟與環境發展的平衡，協助政府逐步達成能源多元化目標。台灣98%能源仰賴進口，為建立非核家園，政府政策已規劃，綠能及燃氣發電成為能源轉型重要措施，其中燃氣發電占比至2025年將達50%。在此政策下，中鼎表示，將可帶動國內的燃氣電廠建廠及擴廠相關工程的龐大商機。 (工商 )